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廣電構建IPv6大網就兩步:先修好路 再修好車

來源:飛象網     作者:馬秋月      時間:2018-11-15

11月15日消息,去年中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《推進互聯網協議第六版(IPv6)規模部署行動計劃》,《行動計劃》提出用5到10年時間建成全球最大規模的IPv6商業應用網絡。其中要求2018年年底廣電的骨干網全面支持IPv6,2020年廣電網絡全面支持IPv6。

這對于廣電來說時間很緊迫,畢竟電信運營商已經進行了10多年的升級,而廣電網絡大規模的改造才剛剛開始,除了端到端的改造,還多一個內容,但是技術力量相對來說比較薄弱。

中國廣播電視網絡有限公司技術規劃處副處長諶穎認為廣電的網絡改造主要分兩個方面:一是要修好路,就是像傳統運營商從ADSL到2兆、20兆光纖的升級,移動通信網絡從2G到5G。廣電網絡也需要走路,只是走的路會像跳棋一樣,不用每一步都走。二是怎么把車修好、跑得快。主要是進行智慧廣電業務的發展和升級,推進把內容和人、人和人、從大屏和小屏和終端和終端的連接。接下來主要講講怎么把車修好。

網絡改造:從業務、平臺和內容著手

“當然,整個網絡改造還是應該以業務為導向,什么樣的業務匹配什么樣的網絡,把業務支撐好,網絡的投資才有價值。”諶穎說。

由于廣電網絡有業務特殊性,其中一部分是融合視聽服務,中央和國家有嚴格的部署保障要求,這部分應該嚴格可管理、可溯源并且有保障,因此,這部分業務是網內流量,對此進行一次性向IPv6演進。另外,針對寬帶網絡,像物聯網、移動終端需要雙棧布局。

平臺層面,重點建立用戶和IPv6之間的連接以及關于終端升級。具體的網絡改造分A、B兩個平面,A平面是IPv6單棧、B平面是雙棧;在骨干網互聯互通以及設備符合條件的節點,優先開啟雙棧,試點為用戶分配IPv6地址;在終端上支持IPv6、IPv4雙棧,用戶獲得IPv4私網和IPv6公網地址。

可以預計,未來一段時間廣電單棧網絡很有可能成為業務最大的網。

內容層面,在有線無線融合覆蓋情況下,進行智慧廣電業務的拓展,仍以視聽服務為核心,通過家庭向社區、城市進一步擴大到行業內,提供綜合的一攬子解決方案。強調從原有的單向視聽的灌輸和推送,朝著雙向化的交互體驗這樣的路徑進行演進。

目前廣電在業務、平臺和內容各個層面進行快速部署,大概2019年底或者2020年年初,整套的規模化的大體量IPv6系統會成型。

“簡而言之,廣電主要在進行一朵云、兩張網、三個層面基礎能力建設。其中一朵云,即中國廣電云;兩張網,即升級IPv6的單棧網,同時新建廣電寬帶數據網;三個層面是用IT的技術實現廣播電視業務和未來的綜合信息業務全面承載。”諶穎總結道。

目標:2018年IPv6試點 2019年建成IPv6創新網

據悉,今年年初廣電已經開始進行國干網層面和部分地方網絡層面的IPv6試點,目前雙棧部署在一部分業務流程端的打通和承載已經完全沒有問題。

按照計劃,2019年將建成IPv6創新網。2019年實現廣電寬帶網絡B平面主要承擔廣電寬帶等增量業務IPv6流量,并開始著手存量業務的IPv6遷移。進一步擴大省網/城域網雙棧改造范圍與力度,擴大IPv6 互聯互通。推動雙棧路由型家庭網絡的部署,促進智慧廣電業務的IPv6化。推進全國范圍IDC 雙棧化,規模引入IPv6業務;實施各地BOSS、AAA、網管改造。

2020年則進入全面商用階段,業務以IPv6 為主,保持IPv4 能力,并考慮向IPv6單棧演進。

 

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